Alex HiNT

У моего мини шланг - сантиметров 8 наверно. В шланге переходник под престу, обычный за 100р. Без переходника - авто. В целом похож, но блестючий.

Мне жена подарила микронасос - это что-то с чем-то. Диаметр примерно 15 мм, длина в закрытом виде сантиметров 12, под авто нипель. Накачать им колесо это надо очень долго стараться, но как аварийный, чтобы до дома доехать - работает.

Оно едет в комплекте с такой же убитой кассетой. В принципе нормально едет, иногда проскакивает, но это при переключениях только. Надеюсь еще километров на 300-500 хватит.

Как по мне так защита именно цепи, а не от цепи нужна. Езжу без нее и вижу как говно прямотеком течет сверху колеса на цепь, зимой это гробит ее на глазах. С брюками проблем вроде нет.

Я вот тут свою цепь донашиваю, приложил ее к новой такой же цепи - растяжение +1 полное звено на примерно 16.,она на переднюю звезду и не ложится толком, а когда была в говнолине то во время дождя приклеивалась к ней и заклинивала. а 0,75% это погрешность какая-то. А проскоки то на передней или на задней звезде ? Может звезда того или наоборот, лишком крепкая по сравнению с цепью ?

Это ты как-то очень мягко написал Ну заехал он во вторую полосу, ну дык и ехал бы спокойно следом за той автой в которую сам же и въехал, а мост виноват, да. Там обычно между первой и второй полосами нормально едется чтобы пройти стояк на светофоре ежели не гнать как ужаленному и на самом конце спуска прямо к миллионной уже разгоняешься. Ну дык у фиксеров нет тормоза, нет свободного хода, просто тупо сидеть на веле и поглядывать по сторонам держа руки на тормозах они не могут, вот и влипают во всякую такую хрень.

Колодки проваливаются в дырки в диске (стоят слегка кривовато).

Ну да. У меня на планетарках цепи ходили по 10-12, но там цепь 200-300 руб, а эта стоила 1500 вроде. Покупать цепь через 3 ткм за 1.5 тр - это обувалово, кмк. Счас вот поставлю всё новое, интересно пройдет оно столько же. Зимы конечно сильно подкосили трансмиссию эту. Особенно в этом году дрянь лилась рекой.

Жэстачайше, фоткать не буду Вчера повесил старую цепь. Тщательно все кругом отмыл от остатков говнолина и, о чудо, цепь перестала липнуть к передней звезде. Доехал в целом норм, все передачи работали. Так то да, перед звезду уже купил, цепь купил, осталась еще касета, пока не купил, придется ездить так. Ну на тыщщу км+- то хватит еще... Может вернусь на планетарку. Вообще с ностальгией вспоминаю планетарки. Прикинул тут по ценам, на этих расходниках новый нехус 7 и то выгодней выходит. Да не ездил я на 9. Вообще. Только включал чтобы посмотреть а работает ли она , хилый я. Вообще эти пару дней езды на 3-4 передачах были прикольные. Местами я разгонялся до 26 и, в принципе получается, что передачи 7-9 мне не нужны от слова совсем. До 40 можно и 6 выкрутить, а быстрее мне нафиг не надо, с горки едет само. Время доезда до работы изменилось несущественно, а вот ногам то стало как хорошо. Для статистики - эта касета + цепь + перед звезда прошли 15 ткм +- за 2 года в т.ч. 2 зимы.

Но 8 и 9 (самые маленькие )норм же. На них то почему проскакивает новая цепь ?

Фото. Провел доп исследование. Еслт зажать тормоз и встать весом на педаль, то проскакивает с новой цепью только на 6 передаче. А во время езды, даже просто подкручиваня почли без нагрузки - с любой > 4. Со старой цепью не проскакивает ни на какой. Но старая цкпь вообще с трудом на переднюю хвезду налезает, а главное - снизу приклеивается. Видимо касету тоже новую надо ?

Вечером.

Ты невнимательно читаешь. Звезды 8-9 НЕ ИЗНОШЕНЫ, я эти передачи не включал (8 пару раз, 9 - НИ РАЗУ) , т.е. они НОВЫЕ. И цепь тоже новая.

Как может проскакивать новая цепь на практически новых звездах 8 и 9 ? А что пилить напильником ?

А задний тормоз какой, диска вроде не вижу ?

Стала "проскакивать" цепь. На всех передачах, после 4. Ну т.е. на передачах 1-4 можно нормально ехать в т.ч. в уклон с нагрузкой. А если переключить на 5 - 9 при малейшем усилии проскакивает. Цепь новая . Старая не проскакивает, но она прилипает к передней звезде. При этом на звездах 8-9 я практически не ездил и они как новые. 5-7 конечно попользованы, но не так чтобы уж очень. Вобщем мне не кажется что дело в кассете. Вот передняя звезда кажется убита. Новой пока нет, а ехать надо. Собсно мне даже не понятно где проскакивает спереди или сзади. Как это понять ?

Для порнофильма сюжет не нужен и даже вреден.

Я бы сказал что 1х9. Вниз с годы вел едет сам, там только тормоза нужны чтоб не убиться. Соответственно если поставить самую обычную 12-36 и подобрать перед под себя и ехать свои 25 по плоскоте, будет более чем достаточно имхо. А тут вешают сковороду 51 на зад 26 и пугают что будет камни цеплять.

потому что для каждого велосипеда есть дешегле https://aliexpress.ru/item/1005004357659573.html?sku_id=12000028896266599&spm=a2g2w.productlist.search_results.2.1f604aa67SLiPJ

Конечно ведь они наверно всю жизнь так в магаз и ездили. Пока были молодые - а фигня, а потом вот. Вообще передача 3 на обычных 28х колесах с нормальным каденсом это 30 км.ч. Чегой-то меня терзают сомнения, что они ездили на таких скоростях. Про "в горку" даже и не говорю.

Я видел лет 8 назад в крыму. Еду я по дороге на том самом совецком велосипеде ммвз с колесами из чистого чугуния, вот только как человек дружащий с головой я сразу заменил заднюю звезду на нем на максимальную какую удалось найти на рынке - 26, а была что-то типа 18-19. И тут мне попутно едут 2 мужичка (колхозника то есть) ровно на таких же велосипедах (даже цвет был такой же видимо их когда-то в одном сельмаге купили с моим) и из последних сил нажимают на шатуны, на лицах выражение страдания. И тут я такой красивый прохожу их со свистом Когда я отдавал велосипед обратно тем добрым людям, которые мне его давали, они прокатились на нем и сказали "как же здорово он теперь едет, он новый так не ехал !".

Если правильно подобрать соотношение под себя особого смысла нет. Фактически если брать нехус 7, то его передачи 2-4-6 будут практически как трешка. Т.е. ты жертвуешь одну грузовую передачу (1) - в городе очень редко надо. И самую скоростную передачу (7) - тоже вопрос нужности ее в городе - я обычно втыкал только по праздникам (с горки там под ветер)., что на честную среднюю практически не влияло. Промежуточные передачи 3 и 5, ну да полезны в целом, но лпять таки так уж нужна такая точность и кпд нечетных передач на нехусе хуже, чем четных, что иногда сводило надобность скажем 5 передачи к 0. Вообще мое имха что самая лучшая трансмиссия для города это сачс торпеда 3 есно с ножным тормозом.

Потому что "спорцменам" не нужна планетарка, а утилитарному велосипеду задний ободной тормоз

Вчера вечером вернул шипы взад на перед. И очень правильно сделал.

Вот седня вообще полный аллес капут был. Главное, чтобы завтра не подморозило.